6月23日，上半年最后一次成品油价调整沉没。国内油价最后以五上涨四跌三沉没已完成上半年的调价旅程，这与去年下半年的连跌模式构成鲜明对比。据报，在经历五上涨四跌到后，国内油价上半年总体涨幅并不大，折算汽油每升至下跌0.34元/，柴油每升至下跌0.32元。

而由于国内市场需求低迷，批零差价大，加油站利润一直正处于高位。国际油价波动成品油价上半年五上涨四跌今年上半年，在国际油价的波动回落下，国内油价也走进了一条交错下行的路线。累计6月23日，共计经历12轮调价周期，其中四次上调，五次下调，更加在中三五月步入今年首次“三连涨”。

另有三次因幅度严重不足50元/吨而不调整。据中新网能源频道理解，2015年上半年90号汽油与0号柴油总计下调1355元/吨和1300元/吨，总计上调895元/吨和915元/吨。变动冲抵之后，90号汽油与0号柴油分别下调460元/吨和385元/吨，折算每升至下跌了0.34元和0.32元。

不过，国内成品油批发市场的行情却没这么好。上半年市场整体行情依旧低迷，下游终端市场需求持续下滑，社会库存消化较慢，上游商家销售通畅，市场批发价格持续低位运营。隆众石化数据表明，1-6月93号汽油杂货均价为7390元/吨，较2014年全年均价下降1458元/吨，跌幅约16.48%;1-6月0号柴油杂货均价为5802元/吨，较2014年全年均价下降1825元/吨，跌幅约23.93%。

炼厂方面，1-6月份，国内主营炼厂平均值开工率81.72%，较去年同期上升1.39个百分点;山东地精经常加压平均值开工率在40.69%，较往年同期下跌4.24个百分点。批零差价大加油站利润可观转入6月下旬以来，随着下调油价遭遇沉没以及下旬主营广告宣传力度的增大，华东主营汽柴批发价格跌幅渐渐增大。

据北油所分析师于潇枫讲解，目前江苏主营普通柴油低于5150元/吨，浙江主营普通柴油低于跌到至5250元/吨，创下了4月初以来华东地区低于价格。“鉴于短期原油期货将保持波动态势，后期华东汽柴油或沿袭大位中下降态势，但跌幅将不会缩窄。”零售市场方面则比批发市场要好得多。

据安迅思监测数据表明，近半年来汽柴油零售利润高位波动，十分相当可观。年初批零价差一度超过近2000元/吨的高度，低于也在1600元/吨以上。在利润高位的情况下，不少加油站也减少了较多优惠。

而在油品市场需求方面，汽油仍显著好于柴油。不受此影响，柴油的利润也很低。据安迅思原油分析师马琛讲解，在前期供需比较充足的情况下，1吨汽油的零售利润相等于5-6吨柴油的，可见柴油行情之萎靡。

隆众石化分析师李彦回应，随着国内汽车保有量的大大快速增长，国内汽油市场需求将急剧提高。而柴油方面，由于国内经济形势不欠佳，工业生产随之滑行，物流行业展现出萧条，柴油消费量快速增长仍将有限。

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